La différence entre le conducteur mené et le ballast

Sep 15, 2022

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La différence entre le conducteur mené et le ballast

Le pilote de LED (pilote de LED) fait référence à un dispositif électronique de réglage de la puissance qui fait fonctionner normalement les composants de la lumière LED ou du module LED. En raison des caractéristiques de conduction de la jonction LED PN, la plage de fluctuation de tension et de courant de l'alimentation à laquelle elle peut s'adapter est très étroite. Une légère déviation peut ne pas allumer la LED ou réduire sérieusement l'efficacité lumineuse, ou raccourcir la durée de vie ou même brûler la puce. L'alimentation à fréquence industrielle actuelle et l'alimentation par batterie commune ne conviennent pas pour alimenter directement les LED. Les pilotes de LED sont de tels composants électroniques qui peuvent faire fonctionner les LED dans des conditions de tension ou de courant optimales.


La résistance de ballast est un dispositif qui limite le courant et génère une haute tension instantanée sur les lampes fluorescentes. Il est fait de fil émaillé enroulé autour d'un noyau de fer en acier au silicium. Une telle bobine avec noyau de fer peut être activée/désactivée en un instant. Lorsque la haute tension est générée par auto-induction, elle est appliquée aux électrodes (filaments) aux deux extrémités du tube fluorescent. Cette action est effectuée en alternance. Lorsque le démarreur (saut à bulles) est fermé, le filament du tube de la lampe est limité pour conduire la chaleur à travers le ballast ; Lorsque le démarreur est ouvert, le ballast générera une haute tension auto-inductive et ajoutera sur les filaments aux deux extrémités du tube de la lampe, le filament émet des électrons pour bombarder la poudre fluorescente sur la paroi du tube, et le démarreur est allumé à plusieurs reprises et s'éteint plusieurs fois, et cette action sera répétée plusieurs fois, ouvrant ainsi le tube de la lampe. Lorsque la lampe émet normalement, la résistance interne devient plus petite et le démarreur est toujours maintenu dans un état ouvert, de sorte que le courant circule à travers la lampe et le ballast de manière stable, de sorte que la lampe puisse émettre de la lumière normalement. Étant donné que le ballast a toujours du courant traversant la lampe fluorescente, il est facile de générer des vibrations et de générer de la chaleur. Par conséquent, la lampe fluorescente avec le ballast, en particulier lorsque la qualité du ballast n'est pas bonne, produira beaucoup de son. Au fil du temps, il est facile à brûler. Les ballasts sont divisés en ballasts électroniques et ballasts magnétiques.